庫(kù)存大降，鋼價(jià)要大漲？
發(fā)表時(shí)間：2020-4-10 10:27:42??????點(diǎn)擊：
1、庫(kù)存數(shù)據(jù)：五大品種庫(kù)存再降182.57萬(wàn)噸
本周五大品種庫(kù)存繼續(xù)下降182.57萬(wàn)噸，連續(xù)第四周降庫(kù)，降幅較上周增加。產(chǎn)量增長(zhǎng)46.77萬(wàn)噸，增速較上周加快，仍需警惕成本下移和鋼價(jià)反彈之后產(chǎn)量增加帶來(lái)的降庫(kù)壓力。
2、期貨大幅收漲 現(xiàn)貨報(bào)價(jià)多數(shù)上漲
周四鋼材現(xiàn)貨報(bào)價(jià)多數(shù)上調(diào)，期貨大幅收漲。期螺漲79收?qǐng)?bào)3306，熱卷漲58收?qǐng)?bào)3149，鐵礦石漲19收?qǐng)?bào)597.5，焦煤漲16收?qǐng)?bào)1103.5，焦炭漲36收?qǐng)?bào)1699。現(xiàn)貨方面，螺紋鋼多數(shù)市場(chǎng)上漲10-30，均價(jià)上調(diào)11；熱卷部分市場(chǎng)上漲10-50，均價(jià)上調(diào)8；中板個(gè)漲10，均價(jià)上調(diào)1。
3、乘聯(lián)會(huì)：3月產(chǎn)銷量環(huán)比大增 同比仍處于低位
數(shù)據(jù)顯示，3月份狹義乘用車產(chǎn)量為98萬(wàn)臺(tái)，同比下降51.2%，環(huán)比大增370.3%。各車型類別中，SUV車型3月份生產(chǎn)量達(dá)47.5萬(wàn)臺(tái)，位居各車型類別之首。
由于疫情影響，今年一季度各大車企的產(chǎn)量和銷量均處于歷史低位，但與2月份相比，3月份車市回升狀態(tài)明顯，整體呈現(xiàn)從谷底，緩慢爬升的態(tài)勢(shì)。
受期貨提振和消息面利好，大部地區(qū)價(jià)格探漲，從市場(chǎng)成交來(lái)看，低位成交好轉(zhuǎn)明顯，高位資源成交轉(zhuǎn)弱，商家有抄底待漲心態(tài)，預(yù)計(jì)短期鋼價(jià)穩(wěn)中偏強(qiáng)。
本周五大品種庫(kù)存繼續(xù)下降182.57萬(wàn)噸，連續(xù)第四周降庫(kù)，降幅較上周增加。產(chǎn)量增長(zhǎng)46.77萬(wàn)噸，增速較上周加快，仍需警惕成本下移和鋼價(jià)反彈之后產(chǎn)量增加帶來(lái)的降庫(kù)壓力。
2、期貨大幅收漲 現(xiàn)貨報(bào)價(jià)多數(shù)上漲
周四鋼材現(xiàn)貨報(bào)價(jià)多數(shù)上調(diào)，期貨大幅收漲。期螺漲79收?qǐng)?bào)3306，熱卷漲58收?qǐng)?bào)3149，鐵礦石漲19收?qǐng)?bào)597.5，焦煤漲16收?qǐng)?bào)1103.5，焦炭漲36收?qǐng)?bào)1699。現(xiàn)貨方面，螺紋鋼多數(shù)市場(chǎng)上漲10-30，均價(jià)上調(diào)11；熱卷部分市場(chǎng)上漲10-50，均價(jià)上調(diào)8；中板個(gè)漲10，均價(jià)上調(diào)1。
3、乘聯(lián)會(huì)：3月產(chǎn)銷量環(huán)比大增 同比仍處于低位
數(shù)據(jù)顯示，3月份狹義乘用車產(chǎn)量為98萬(wàn)臺(tái)，同比下降51.2%，環(huán)比大增370.3%。各車型類別中，SUV車型3月份生產(chǎn)量達(dá)47.5萬(wàn)臺(tái)，位居各車型類別之首。
由于疫情影響，今年一季度各大車企的產(chǎn)量和銷量均處于歷史低位，但與2月份相比，3月份車市回升狀態(tài)明顯，整體呈現(xiàn)從谷底，緩慢爬升的態(tài)勢(shì)。
受期貨提振和消息面利好，大部地區(qū)價(jià)格探漲，從市場(chǎng)成交來(lái)看，低位成交好轉(zhuǎn)明顯，高位資源成交轉(zhuǎn)弱，商家有抄底待漲心態(tài)，預(yù)計(jì)短期鋼價(jià)穩(wěn)中偏強(qiáng)。
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